전기 자동차는 환경에 친화적인 대안으로 소개되었지만, 모든 사람에게 적합하지 않을 수 있습니다. 전기 자동차를 구동하는 리튬이온 배터리는 추운 날씨에서 고민하며 종종 주행 거리가 상당히 감소할 수 있습니다. 이것은 시카고 한파가 닥쳤을 때 테슬라(TSLA) 운전자들이 차를 충전하기 위해 몇 시간 동안 줄을 서야 했던 1월에 명백해졌습니다. “지금까지 다섯 시간 이상 여기 있었는데, 아직도 내 차를 충전하지 못했습니다,”라고 CBS 뉴스에 말한 테슬라 운전자 브랜든 웰본은 말했습니다. “45분이 걸려야 하는 충전이 2시간이 걸리고 있습니다.” 웰본은 차를 충전하기 위해 기다리는 동안 추위에 의해 배터리가 소진된 적어도 10대의 차를 견인차가 데려갔다고 말했습니다. 바지리 법률 그룹은 다양한 전기 자동차의 배터리 거리 감소, 겨울철 평균 사고, 평균 충전 시간 및 배터리 용량을 고려하여 추위에서 가장 신뢰할 수 없는 전기 자동차를 조사했습니다. 그들은 “추위에서 성능과 안전을 유지하기 위해 몇 가지 전략적인 조정을 채택하도록 전기 자동차 운전자에게 권고했습니다.” “낮은 온도는 배터리 주행 거리를 10%에서 20% 이상 감소시킬 수 있으므로, 플러그인된 채로 캐빈과 배터리를 사전 가열하는 것이 에너지 손실을 제한하고 주행 거리를 보존하는 데 도움이 됩니다,”라고 바지리 법률 그룹은 말했습니다. “겨울에는 충전 속도가 느려지므로 충전에 추가 시간을 계획하는 것도 도움이 될 수 있습니다. 겨울 타이어에 투자하면 주행이 향상되며, 특히 전기 자동차의 추가 무게로 인해 얼음길에서 슬라이드를 제어하기가 더 어려워질 수 있습니다.” 연구에 따르면 겨울철에 가장 어려움을 겪는 일곱 대의 전기 자동차를 확인해보세요.
